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MotorGuide TR-109 K.T.Fカスタム改 30インチシャフト MotorGuide TR-109 K.T.Fカスタム改 30インチシャフト - メルカリ

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MotorGuide TR-109 K.T.Fカスタム改 30インチシャフト MotorGuide TR-109 K.T.Fカスタム改 30インチシャフト - メルカリの詳細情報

MotorGuide TR-109 K.T.Fカスタム改 30インチシャフト - メルカリ。モーターガイド 旧ツアーTR-109 36V 109LB(裏技的ですが 24Vでの使用も可能 その際の出力は約70LBだそうです) のK.T.Fカスタムを更に改造 元々バスボート用の42インチだったモノを レンタルボートで使いやすいように30インチ約76cmにシャフトカット(アウターパイプも12インチ約30cmに)。 ついでに ペダル横の電源スイッチ(6枚目の写真) ここの接点容量が明らかに足りなくてロスはしてるし、熱を持ちやすく最悪出火する事もあるので ここをバイパスして、モーターからバッテリーまで8sqのケーブルで直に繋げられるように。ペダルからバッテリーまでは約2.6mです。 魚探にモーターのノイズが乗らないよう、モーターのブラシカードのマイナス端子からヘッドのフレームに配線を落してます(12枚目の写真の紫の線)。 個人的な好みで ケーブルのカバーをビニールのチューブからナイロンメッシュのモノに交換(14枚目最後の写真)。 あと、モーター部分にスレとか塗装剥がれが有ったので黒で塗装してます。元の塗装の剥離とかしてないので、傷や剝げた部分の段差等あります。オマケみたいなモノですのでご了承下さい。 後はメンテナンスとして、モーターケース内を洗浄し、コミューターを研磨、Oリング等消耗品を交換 それからコントロールワイヤを新品に、そしてフットスイッチも新品のデジタル用シールドマイクロスイッチに交換。 あと、ベースが中期のツアーで ペダルのワイヤーがかかるプーリー(滑車)がプラスチック製だったので 後期のメタル製(中古ですが)に交換。 未だに信頼性の高さから旧ツアーの人気が高いですが、そろそろ新品の重要部品が手に入らなくってきました(有っても大分値上げされています)。検討されている方 お早めに。 直接の受け渡しも承ります。受け渡し場所は神奈川県海老名市です。その際送料分値下いたしますので ご購入する前に御連絡下さい。購入後の値引きは出来ませんので悪しからずご了承下さい。 他に何か不明な点等ございましたらご質問下さい。
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